第1ポイント
新しいタイヤの慣らしも兼ねた高速走行。
レーン・チェンジをするだけで、グリップが向上しているのが判りました！
しかも、ロード・ノイズが少ない！
カーショップの店員さんの勧めを聞いて、正解だったかも！
新しいタイヤには過酷なダート林道を進みWRXを駐車。
まずは乗用車でも進める林道歩きです。
ここは熊の多産地らしい…。
自身の過去2度の熊との遭遇は、いずれも林道歩き中。
しかも、先週は福島県で5人が死傷する熊による悲惨な事故が発生しています。
誰も居ない薄暗い林道…。
林道に車は1台も無かったので、自分が一番乗りなのは確定…。
恐い！
と言うことで、ゆっくりゆっくり、そしてホイッスルを連続的に吹きながら進みました。
ここも熊が出て来そう。
周囲は薄暗く、やはり熊が出て来そう…。
そして、尾根に到着！
ここから爽快なブナ林の登山道をイメージしていたのに、まさかの笹藪…。
足元を見なければ、何処が登山道か判らない所も沢山。
正直、何度も引き返そうと思いました（笑）。
笹藪の尾根歩きは、想像以上に長かった…。
そして、勾配が急になってしばらくしたら周囲が新芽状態に！
トネリコを狙えば何とかと思うものの、トネリコの数が少ない…。
外したか…。
やがてヤセ尾根に出ると、大絶景!!
Webで「登山道脇から伸びた小枝が、崖側に突き落とそうと押してくる場所がある」と書かれていましたが、納得（苦笑）。
引き続き笹の藪漕ぎ状態ですが…。
そして7:06、山頂着！
ここで待てば、吹き上がって来たコルリが飛来する??
期待十分で、山頂で虫が飛び始めるのを待ってみることにしました。
この時点で、熊への恐怖心はほぼゼロでした。
時刻は、7:15頃。
右耳の方向からガサガサという獣の歩く音…。
慌ててホイッスルを吹き、熊避け鈴を勢いよく鳴らす。
ガサガサ音は止まった。
勇気を振り絞って、ガサガサの音が聞こえた方向に5m位進み、チェック。
隣にある小さなピークとの間の鞍部の辺りです。
…。
…。
…。
何も動いていないけれども、じっくり観察すると40m位先の笹藪の中にちょっと不自然な黒い色が見えました。
凝視してみるものの全く動かない…。
石が黒く見える？
もう一度、ホイッスルを吹いてみても、全くその黒い色は動かず。
やはり、気のせいか。
デジカメで拡大撮影をして、チェックしようと思ったその時…。
「黒い色」が動いた！ やはりその黒い色は熊でした…。
過去2回の遭遇では、熊は勢いよく斜面を下って逃げて行きましたが、今回は、余裕綽々な感じで、笹藪の中を左の方にゆっくり歩いて行きました。
体長1m以下の小型個体でしたが、こっちに向かって歩いて来たらどうしよう。
とても撮影出来る状況ではありませんでした（苦笑）。
不安になったものの、5m位山頂側に戻り待機。
山頂の看板を手で叩いて大きな音を出し、もう一度熊が居た側を撮影して、反対側の登山道を引き返すことに。
何とか撮影した、熊が居た方向の画像（苦笑）。
ここを5m進んで、鞍部を見下ろしました。
登山客は全く登って来ない…。
ここはマイナーな山？
正直、ホッ（笑）。
熊を見た話しをすると、やはり「ここのエリアは熊が濃い」とのこと。
それでも爆竹を鳴らしながら、単独進まれるよう。
この山で絶景を味わうためには、危険を犯さなければならないようです(苦笑)。
初めての「人」を見かけたら正直、余裕が戻って来た（笑）。
登山道沿いで材起こし採集を試みるものの、古い（・）マーク材を2個確認しただけで終了…。
とても斜面に入る度胸はありません…。
私がここのコルリを採るには、（熊への恐怖と戦いながら）もう少し早い時期に標高を下げたエリアで新芽チャレンジするしかなさそうな印象。
結局、10数人の登山者とすれ違い、林道歩きも余裕が出て来ました（笑）。
